설명
GTR 신형 모델, 강렬한 데뷔
스피디하며 완벽한 컨트롤을 추구하는
높은 스텍과 짧은 리치의 지오메트리로 체감하는 쾌속질주와 편안함
새로운 GTR 제품은 듀로나 코브라 보다 높은 스텍과 짧은 리치를 적용하여, 라이더가 업힐과 장거리 주행에서도 공기저항을 최소화한 자세를 유지할 수 있도록 설계되었습니다. 이 구조는 흉부 압박을 줄이고, 허리와 목의 부담을 완화하며, 스프린트시의 민첩함을 잃지 않습니다. 또한, 후방 중심의 무게 배분으로 조향의 피로를 감소시키고, 다운힐 안정성과 코너링 제어력을 높였습니다.
후삼각 체인스테이 디자인은 가속 시의 강성과 업힐 접지력을 최적화했습니다. 결과적으로 새로운 GTR 제품은 성능, 편안함, 조작성의 완벽한 균형을 제공합니다.
ANP (오로라 나노 도장)
이 코팅은 깊고 풍부한 금속 질감을 나타내며, 다양한 조명 아래 섬세한 다이내믹 반짝임 효과를 보여줍니다. 색감 층이 풍부하고 입체적이고 시각적인 깊이를 제공합니다.
다층 도장 공정으로 표면에 고밀도 보호층이 형성되어 경도와 내구성이 크게 향상되며, 일상적인 긁힘과 충격으로부터 효과적으로 보호됩니다.
또한 뛰어난 내식성을 갖추고 있어 외부 부식으로부터 안전하며, 표면 특수 처리로 오염 방지 및 세척 용이성을 동시에 제공합니다.
ANP 오로라 나노 도장은 제품의 스크래치 방지와 오염 방지 기능을 강화하는 동시에, 새롭게 개발된 코팅으로 색상의 선명도를 약 40% 향상시키고 도장 유지 기간도 연장시킵니다.
플럭스 오렌지 – 오렌지와 레드 라인이 교차하며, 마치 전력의 모든 와트가 빛으로 분출하는 느낌을주어 출발 순간 화려하게 빛납니다. 폭발적 열정을 소유한 당신을 위한 색상입니다.
팀 골드- 유로피언 콘티넨탈 POGI 레이싱팀 색상으로 또다른 한국의 포가차인 당신을 위한 컬러입니다. 골드메달로 주목받을 당신을 그려봅니다.
펄 화이트 – 매트릭스 스트라이핑 윤곽이 있는 섬세한 펄 글리터 효과로 멋지고 미래지향적 색상입니다. 세련된 당신의 선택을 기다립니다.
제트 블랙 – 흑요석 블랙과 티타늄 그레이의 레이어링이 깔끔한 라인과 강렬한 느낌을 줍니다. 강인함이 내재된 당신의 선택입니다.
넓은 전면 포크 설계
GTR 모델의 전면 포크는 공기저항을 줄이고 강성을 배가시킨 디스크 브레이크로 구성되어 속도, 효율, 조작성의 완벽한 균형을 이룹니다.
전면 포크 완전 폐쇄형 드롭아웃
※ 휠 탈거상태에서 엑슬을 강하게 조이지 마시기 바랍니다.
완전 폐쇄형 드롭아웃은 조향 시 강성과 내구성을 향상시키며, 폐쇄 루프 구조가 비대칭 하중으로 인한 변형을 방지합니다. 이 설계는 더 큰 충격에도 견딜 수 있어, 높은 토크가 발생하는 레이스 상황에서도 유리합니다. 정밀한 전륜 위치 설정과 탈착 방지 설계로 라이딩 안전성도 극대화됩니다
확장된 타이어 클리어런스 – 다양한 규격의 타이어 사용이 가능하여 주행 노면 상황에 제한받지 않습니다
새로운 지오메트리로 휠하우스 공간이 충분하여 28–32mm 타이어 장착이 가능하며, 전 지형 레이스에서의 장점이 강화되었습니다. 넓은 타이어는 변형이 적어 댐핑 효과가 작고, 휠 회전이 더 원활해졌습니다. 타이어와 지면의 접촉 면적이 커지면서 코너링과 제동 시 그립력이 향상되고, 노면으로 부터의 진동으로 인한 피로가 줄어들어 뛰어난 편안함과 조작성 제공이 가능합니다.
자갈길, 손상된 아스팔트, 젖은 노면에서도 쉽게 대응 가능하며, 도로 속도와 오프로드 즐거움을 동시에 충족시켜, 다양한 라이딩 요구를 만족합니다
유선형 디자인, 공기 저항 정복
GTR의 유선형 디자인은 공기가 프레임을 따라 매끄럽게 흐르도록 유도하여, 난류 현상을 줄이고 공기 저항을 낮춥니다.
속도를 추구하는 도로에서는 공기 저항에 대한 극복이 가장 중요한 과제이며, 유선형 프레임 디자인은 현대 고성능 레이싱 자전거에서 필수 요소가 되었습니다.
일체형 헤드셋 디자인, 더욱 깔끔한 유선형
인터널 케이블 루팅과 간결한 일체형 헤드셋 설계로 프레임의 완벽한 저항력 최소화 유선형을 강화합니다. 통합형 스페이서 시스템과 결합하여 내구성과 방수성을 높였습니다.
UDH 디레일러 행어 — 높은 강성, 향상된 보호
UDH 표준화 행거는 설치 각도의 일관성과 변속 정밀도를 강화하여 강성을 높입니다.
충격을 받을 경우, 행거 자체가 먼저 변형되거나 파손되어 프레임이나 다른 부품을 보호합니다.
GUSTO 독점 I.L.C 진동감쇠 특허 기술
I.L.C.(이네그라 라텍스 복합재)는 최경량 고성능 탄소섬유인 미국산 첨단 소재와 특허받은 라텍스 소재가 결합되어 뛰어난 충격 흡수 성능을 발휘합니다. 일본산 고강성 탄소섬유 소재를 접목하여 GUSTO의 연구개발팀은 프레임의 강성과 충격 흡수의 안정성을 크게 높인 특허받은 탄소 복합재 기술을 독점 개발했습니다. 그 결과 장거리 라이딩 진동으로 인한 부상 위험을 줄여줍니다.
국제 사이클 연맹(UCI) 공인 프로페셔널 경기 사용 인증 획득
UCI(Union Cycliste Internationale) 인증으로, 프로 레이스용 사용이 가능합니다
프레임셋 평생 보증 제공
성능 부품의 진화
혁신적인 신제품, 편안함은 그대로, 레이싱 성능은 강화
공기역학 튜빙과 풀 인터널 케이블 라우팅 설계를 적용했으며, 지오메트리는 고효율 라이딩의 핵심 요구에 집중했습니다.
하단 바의 4° 외경사 설계로 고속 상태에서 조작력과 안정성을 향상시키며, 자연스러운 손목 각도로 피로를 줄여줍니다.
충분한 수직 드롭을 제공하여 공격적이고 낮은 공기저항 자세를 가능하게 하고, 공기역학 효율을 최적화합니다.
짧게 설계된 리치는 허리, 어깨, 목에 가해지는 부담을 효과적으로 줄여 장거리 및 내구 라이딩에 유리합니다.
일체형 핸들바에는 탄소 섬유 컴퓨터 마운트가 포함되어 Garmin/ Bryton/ Wahoo 사이클링 컴퓨터 및 GoPro 카메라와 호환됩니다.
이탈리아 Prologo NAGO R4 PAS
Ultra-Light 165g 초경량 165g 설계
NAGO R4 PAS는 고급 라이딩을 위해 설계되었으며, MyOwn Pressure Map 테스트를 통해 세밀하게 조정되었습니다.
중앙 PAS 압력 완화 채널이 압력과 무감각을 줄여주고, T자형 반원형 프로파일이 자세 변경을 쉽게 해줍니다.
137mm의 좁은 폭은 평균적인 좌골 간격의 라이더에 적합합니다.
가변 밀도 폼으로 지지력과 편안함을 균형 있게 제공하며, 장거리 라이딩에서도 효율성을 유지합니다.
ATTAQUE 탄소 시트포스트와 결합하여 무게와 공기역학적 균형을 유지하며, 고속 주행에서도 최적의 상태를 제공합니다
ATTAQUE 50mm 저항 감소형 카본휠셋
UCI 인증 프로 레이싱 전용 휠셋으로, 저항 감소형 구조 설계가 적용되어 있으며, 휠 표면의 특수 디자인으로 난류 흐름을 가속화하여 공기 저항을 줄입니다.
일반 튜브형 또는 튜블리스 시스템 모두 장착 가능하며, 앞 2개/뒤 4개 베어링 구성과 공기역학 스포크로 효율적인 공기 흐름과 페달 출력 극대화를 지원합니다.
최상급 전문 레이싱 그룹셋
Shimano R9270 Di2 전동 변속/브레이크 풀세트
Shimano DURA-ACE R9270 전동 변속 및 유압 디스크 브레이크 시스템을 적용하여, 빠르고 정밀한 변속과 제동을 제공합니다. 가파른 업힐과 스프린트에서도 민첩하며, 엘리트 레이스를 위한 최적의 장비입니다.
※ 상기 부품 사양은 제조사 및 수입사 사정으로 사전 공지 없이 변경 가능합니다.
※ 권장 신장은 참고용이며, 개인 체형에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 GUSTO 전문점에서 상담 및 피팅을 받으시기 바랍니다.
